προφίλ όπου απορροφά μέρος της δύναμης σε περίπτωση σύγκρουσης, έχει Ατέρμονας: Μηχανισμός διεύθυνσης με ατέρμονα κοχλία και οδοντωτό τροχό. Μπαίνει κυρίως στα σκληροτράχηλα τζιπ γιατί είναι ανθεκτικός και μειώνει τους κραδασμούς στο τιμόνι, που προέρχονται από τις ιδιαιτερότητες του εδάφους. Η κλασσική σχάρα της εταιρείας μετατρέπεται, με ειδικές δέστρες, σε ένα https://4-449493.p2blogs.com/35279774/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-προφυλακτηρες-4χ4